Triumph TR4 de 1964

Triumph TR4 de 1964


Triumph TR4 de 1964

Un cabriolet tout en rouge et noir qui associe la tradition sportive britannique et l’élégance Italienne. Une fois installé à l’intérieur vos yeux ne manqueront pas de se poser inlassablement sur la planche de bord en bois, son instrumentation et son joli volant trois branches. Pour sublimer sa ligne des roues à rayons. Pour profiter de la mélodie du moteur un échappement 4 en 1. N’attendez plus. Profitez de sa fiabilité reconnue et utilisez-le sans hésiter.

Découvrir l’histoire de la Triumph TR4

 

Voiture révisée et garantie Evidence Cars

Véhicule visible uniquement sur rendez vous.



Provenance

Cette voiture nous vient de Georgie.


Carrosserie et éléments extérieurs

La carrosserie est « rectiligne » sans aucune trace d’oxydation. Une préparation précise du véhicule avant la mise en peinture a été pratiquée.

La peinture est lisse et brillante. Les chromes sont brillants sans traces d’oxydation. La capote vinyle noire est neuve.


Habitacle

L’intérieur est dans sa configuration d’origine à l’exception des sièges. Les sièges cuirs noirs, plus confortables, proviennent d’une MGB. L’instrumentation Jeager  et l’ampèremètre Lucas sont en état de fonctionnement. Pommeau de vitesse bois Triumph. Les garnitures ainsi que les moquettes noires  sont en bon état.


Chassis

La caisse ne présente pas de traces d’accident ni de corrosion. Les fondamentaux bas de caisse, bas d’ailes et passages de roues sont intacts. Le châssis est très sains, les longerons sans traces d’accidents.


Mécanique 

Les compressions du moteur et la pression d’huile sont bonnes. Le moteur démarre et tourne régulièrement. Une fois chaude le moment prends ses tours facilement. Les vitesses passent facilement tant en montée qu’en descente.


TRAVAUX DE MISE A NIVEAU PAR NOS SOINS

Mécanique:
Allumage : vis platinées + condensateur
Chauffage : robinet de chauffage et ensemble des durites et tuyau. Câble de chauffage
Direction : Bagues de colonne de direction
Moteur : joint cache culbuteur. Réglage culbuteurs. Supports moteurs. Joint carter d’huile.
Carburation : pompe à essence, pointeaux, aiguilles, puits et joints de cuve.
Refroidissement : radiateur
Pont : joint spi de pont
Freins : Garnitures, cylindres de roues et tambour à l’arrière
Echappement : ligne d’échappement
Transmission : moyeux arrière
Câble de compteur de vitesse

Révision : Huile et filtre à huile moteur. Huile boite de vitesse. Niveau huile de pont. Liquide de refroidissement.

Electricité :
Réfection du faisceau complet et vérification du fonctionnement de l’ensemble des indicateurs.
Boite à fusible.
Régulateur
Klaxons et relai.
Centrale clignotant

Carrosserie :
Débosselage et peinture du spoiler
Bras et balais d’essuies glace. Installation système de lave glace
Lèche vitre coté chauffeur.
Butées de capot
Jonc de pare brise.
Cache réservoir d’essence dans le coffre

Intérieur :
Réparation mano pression d’huile.
Boutons de commande sur console
Volant repeint
Remise en fonctionnement des commandes de chauffage

 

Marque

Triumph

Modèle

TR4

Année

1964

VIN

CT30742L

Couleur carrosserie

Signal Red

Couleur habitacle

Noir

Cylindrée

2138 cm3

Nombre de cylindres

4

Boite de vitesse

4 vitesses manuelles

Alimentation

2 carburateurs Stromberg 175CD

Carburants

SPF98+additif

CV fiscaux

12

Echappement

collecteur 4 en 1

Pneumatiques

Pneumatiques : 25% usure avant et arrière

Equipement

Cover tonneau neuf/ Démarreur haute performance/Collecteur 4 en 1


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