Triumph modèle TR6 de 1974
Triumph modèle TR6 à vendre
€
Ce cabriolet racé, compact peut vous ramener à vos instincts de conduite primaire mais également vous tenter de flâner les cheveux au vent. Son long capot avale la route tandis que vos oreilles sont flattées par la sonorité du 6 cylindres. Vous éprouverez beaucoup de plaisir à son volant y compris sans rouler vite. Fixer la valise sur la « véronique » et partez en week end.
Découvrir l’histoire de la Triumph TR6
Voiture remise à niveau, révisée et garantie.
Visible uniquement sur rendez vous.
Triumph modèle TR6 à vendre
Provenance
Cette voiture nous vient du secteur de San Francisco.
Carrosserie et éléments extérieurs
La carrosserie est « rectiligne » sans aucune trace d’oxydation. La voiture a été repeinte dans sa couleur d’origine. La peinture offre un joli brillant. Les alignements des différents éléments sont bons. Les chromes sont en bon état avec quelques micro rayures éparses. La capote vinyle noire est récente et son couvre capote bleu pour rappeler la couleur de la sellerie. La voiture est équipée de jantes 15“ avec enjoliveurs.
Habitacle
L’intérieur a conservé son aspect d’origine et est en bel état de présentation. L’instrumentation est complète. Présence d’un auto radio K7 Sony. Le revêtement des sièges est récent. La moquette bleue est légèrement décolorée.
Chassis
La caisse est très saine sans traces de corrosion, y compris les bas de caisse ,passages de roues et bas d’ailes. Le châssis est en très bon état sans trace d’accident et de corrosion.
Mécanique
Moteur 6 cylindres montrant des signes de bonne santé. Bonnes compressions et pression d’huile à froid. Il a probablement été refait récemment. Les vitesses montent et descendent facilement sans accrocher. La transmission fonctionne correctement. L’embrayage, les freins avant sont récents. Le train avant vient d’être révisé.
TRAVAUX DE MISE A NIVEAU PAR NOS SOINS
Mécanique
- Allumage : vis platinées et condensateur
- Alimentation : pompe à essence
- Direction : Bagues de colonne et croisillon de colonne neufs.
- Moteur : Joints de carter d’huile et cache culbuteurs. Joint de culasse. Réglage culbuteurs.
- BV : /
- Pont : silent blocs et joint spi
- Embrayage:/
- Freins : Maître cylindre. Ar garnitures et cylindres de roues.
- Trains : Roulement roue arrière gauche
- Révision : Vidange huile+filtre. Liquide de refroidissement. Huile de pont.
Electricité :
- Vérification du fonctionnement de l’ensemble des indicateurs.
Carrosserie :
- Jonc de pare brise. Lèche vitre coté chauffeur. Mise en peinture du spoiler.
Intérieur :
- Changement casquette de tableau de bord.
Marque | Triumph |
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Modèle | TR6 |
Année | 1974 |
VIN | CF16777U |
Couleur carrosserie | White |
Couleur habitacle | Shadow Blue (27) et passepoil blanc |
Cylindrée | 2498 cm3 |
Nombre de cylindres | 4 |
Boite de vitesse | 4 vitesses manuelles |
Alimentation | 2 carburateurs Stromberg 175CD2S |
Carburants | SPF98+additif |
CV fiscaux | 14 |
CV DIN | 106 |
Pneumatiques | Usure Av 5%/Ar 5% |